Advertisement
Click here to read this in English
Na bijna drie jaar valt vandaag de vlag voor embRACE exclusive. Deze zomer heb ik één en ander voor mezelf op een rijtje gezet en ben ik tot de conclusie gekomen niet verder te willen gaan met de werkzaamheden voor de mij zo dierbare website die ik in oktober 2013 oprichtte onder de naam F1only. Aangezien de website grotendeels op mijn schouders rust, betekent dit, vrijwel zeker, helaas ook het einde voor www.embRACEexclusive.nl
Klik hier om dit bericht in het Nederlands te lezen.
Today, after three exciting years, the time has come to wave the checkered flag for embRACE exclusive. This summer I came to the conclusion that I no longer want to give what it takes to keep the site up and running. It was not a decision I took lightly as I realise that my leaving as the driving force behind www.embRACEexclusive.nl will most likely mean the end of the website.
Zondag 15 mei 2016 schreef Max Verstappen geschiedenis door op 18-jarige leeftijd, als jongste coureur ooit en als eerste Nederlander, een Formule 1 Grand Prix te winnen. Meer dan een miljoen Ziggo-kijkers zagen hoe de Limburger op Circuit de Barcelona-Catalunya als eerste over de finish kwam en waren getuige van het legendarische commentaar van verslaggever Olav Mol: “Yo hey! Yo ho! Yo fucking ho, wat bizar!”
Het Formule 1-seizoen is nog maar net van start als social media tijdens de Grand Prix van Australië ontploft over Toro Rosso-teammaatjes Max Verstappen en Carlos Sainz. Grof gezegd ging het over drie onderwerpen: de pitstop, de teamorder en het teamlievelingetje. Eén ding is duidelijk, Sainz is uitgerangeerd bij het Nederlandse volk en kan niets meer goed doen. Het liefst wordt hij aan de schandpaal genageld en met rotte tomaten en andere attributen bekogeld of bengelt hij de rest van het seizoen jankend ergens achteraan in het Formule 1-veld. Maar is dit wel terecht, of zijn we met z’n allen te Max minded? Ik zette mijn zo neutraal mogelijke bril op om eens naar de situatie te kijken.
2016,
Het jaar waarin Sebastian Vettel wereldkampioen wordt met Ferrari,
Het jaar waarin Max Verstappen zijn tweede en tevens laatste (fantastische!) seizoen rijdt voor Toro Rosso,
Het jaar waarin Robin Frijns laat zien dat je ook met een Formule E-auto best hele leuke dingen kunt doen,
Het jaar waarin we minimaal twee, of misschien zelfs drie, Nederlanders in actie zullen zien in de GP Series.
Het jaar waarin ik dat Duitse vingertje – waar ik ooit zo’n hekel aan had – weer heel veel zondagen ga zien,
En ik bij deze eerlijk toegeef dat ik er stiekem naar uitkijk en er zelfs met enige bewondering om zal moeten lachen,
Niet alleen omdat het me een hele blije zoon oplevert of omdat het me lang niet zo zal irriteren als voorheen.
Dat dat niet zozeer te maken heeft met het feit dat het niet langer Mark Webber is die hij verslaat,
Het meer is dat ik Lewis Hamilton nu iets te vaak heb horen zeggen hoe “very blessed” hij wel niet is,
Maar vooral omdat ik weet dat het niet weer vier jaar gaat duren.
Hooguit twee, want dan breekt het echte “Max-tijdperk” aan.
Of het nu met Mercedes is of met Ferrari (andere opties niet uitgesloten, maar mijns inziens minder aannemelijk), het is slechts een kwestie van tijd voordat we heel veel zondagen het Wilhelmus zullen horen.
Reken maar dat dat niet snel zal vervelen! Dat is echter toekomstmuziek. Ook voor die tijd valt er ongetwijfeld genoeg te genieten.
Ik wens jullie een mooi racejaar. Happy 2016!
Carla Schot
Twitter: @CarlaSchot
Na de pech die ik in de afgelopen twee raceweekenden heb gehad wil ik echt niets liever dan knallen in Hongarije waar van vrijdag 12 tot en met zondag 14 juni het volgende World Series evenement plaatsvindt.
Afgelopen weekend vond op Motorland Aragón het openingsweekend van het Formule Renault 3.5-seizoen plaats. Na een goede start in de eerste race wist ik vanaf P3 de leiding in de wedstrijd te pakken. Hoewel ik de hele race wist te domineren en als eerste over de finish ging bleek al snel dat ik een valse start had gehad. Ik kreeg een tijdstraf van twintig seconden waardoor ik uiteindelijk als vijfde werd geklasseerd.
Click here to read this article in English
In oktober 2013 werd www.F1only.nl gelanceerd, een website met nieuws en meer op het gebied van Formule 1. Inmiddels zijn we 1,5 jaar verder en is het tijd voor verandering. Hoewel wij met name schrijven over Formule 1 is het je misschien opgevallen dat er regelmatig berichten op de site verschijnen die meestal een bepaalde link hebben met de Formule 1, maar eigenlijk thuishoren in een andere tak van de autosport.
Vorige maand mocht ik bekend maken dat ik komend seizoen weer in de Formule Renault 3.5 zal racen. Ik ben echt superblij dat ik voor Lotus Charouz ga rijden. Dit is voor mij een hele grote stap vooruit!
Advertisement
